Kupferdichtringe

Ein Kupferdichtring (Kupfer-Dichtscheibe) ist eine metallische Dichtung, die in einer Gewindeverbindung zwischen Schrauben- bzw. Verschraubungskopf und Sitz verpresst wird. Weichgeglühtes Kupfer fließt unter Last und füllt kleine Riefen und Unebenheiten der Oberfläche; ein zuverlässiges, günstiges und praktisches Einwegdichtelement für Öl, Kraftstoff und Hydraulikflüssigkeiten bei hoher Temperatur und hohem Druck.

Eigenschaften und Vorteile

• Norm DIN 7603: exakte Maße, kompatibel mit metrischen und Zollverbindungen.
• Weichgeglühtes Kupfer: vollständiges Anliegen schon bei geringem Anzugsmoment; weit besser als hartes Kupfer.
• Hohe Temperatur und hoher Druck: 250 °C und bis 400 bar in Hydraulikkreisen.
• Breiter Lagerbestand: alle Standardgrößen von M5 bis M52 verpackt; Sortimentskästen für Werkstätten.
• Alternativen: Aluminiumringe (Leichtmetallverbindungen), Fiberringe (Öl und Wasser bei niedrigem Druck).

Einsatzbereiche

Ölablassschrauben in der Fahrzeug- und Baumaschinenwartung, Hohlschrauben und Verschraubungen in Hydrauliksystemen, Dieselinjektor- und Kraftstoffleitungen, Manometer- und Sensorstopfen. Bei jeder Demontage wird ein neuer Ring empfohlen.

Bestellangaben

Nennen Sie Innendurchmesser × Außendurchmesser × Dicke (z. B. 14 × 20 × 1,5 mm) oder die Gewindegröße (M14). Für flexible Rundprofilverbindungen siehe O-Ringe, für ebene Flächen Gummidichtungen. Von der Stopfbuchspackung bis zur Dichtungsplatte, vom O-Ring bis zur Kupferdichtscheibe: decken Sie den gesamten Dichtungsbedarf Ihres Betriebs aus einer Hand und ab Lager.